Ski-Doo Renegade Adrenaline Rotax 900 ACE Turbo R Jaune Néo / Noir 2023

• Moteur : Rotax® 600r E-tec
  rotax® 850 E-tec
  rotax® 900 Ace™
  rotax® 900 Ace™ Turbo
  rotax® 900 Ace™ Turbo R
• Détails Sur Le Moteur : 600r E-tec® : Refroidi Par Liquide, 2 Temps, Erave^mc
  850 E-tec® : Refroidi Par Liquide, 2 Temps, Erave^mc
  900 Ace^mc : Refroidi Par Liquide, 4 Temps Double Arbre À Came En Tête, Carter À Sec
  900 Ace^mc Turbo : Refroidi Par Liquide, 4 Temps Double Arbre À Came En Tête, Carter À Sec, Turbocompressé
  900 Ace^mc Turbo R : Refroidi Par Liquide, 4 Temps Double Arbre À Came En Tête, Carter À Sec, Turbocompressé
• Puissance Du Moteur : 600r E-tec® : 125
  850 E-tec® : 165
  900 Ace^mc : 95
  900 Ace^mc Turbo : 130
  900 Ace^mc Turbo R : 180
• Enginedisplacesupmcsupment : 600r E-tec® : 2 - 599.4 Cc
  850 E-tec® : 2 - 849 Cc
  900 Ace^mc : 3 - 899 Cc
  900 Ace^mc Turbo : 3 - 899 Cc
  900 Ace^mc Turbo R : 3 - 899 Cc
• Alésage Et Course : 600r E-tec® : 72,3 Mm – 73 Mm
  850 E-tec® : 82 Mm – 80,4 Mm
  900 Ace^mc : 73 Mm – 69,7 Mm
  900 Ace^mc Turbo : 73 Mm – 69,7 Mm
  900 Ace^mc Turbo R : 73 Mm – 69,7 Mm
• Carburation : 600r E-tec® : Injection Directe E-tec®
  850 E-tec® : Injection Directe E-tec® Avec Injecteurs De Poussées Additionnels
  900 Ace^mc : 7,250 Rpm
  900 Ace^mc Turbo : Efi
  900 Ace^mc Turbo R : Efi
• Réservoir De Carburant : 600r E-tec® : Super Sans Plomb - 91
  850 E-tec® : Super Sans Plomb - 91
  900 Ace^mc : Ordinaire Sans Plomb - 87
  900 Ace^mc Turbo : Super Sans Plomb - 91
  900 Ace^mc Turbo R : Super Sans Plomb - 91
• Réservoir De Carburant : 36 L / 9,5 Gal Us
• Capacité Du Réservoir D’huile (2 Temps) : 600r E-tec® : 3,4 L / 3,6 Pte
  850 E-tec® : 3,4 L / 3,6 Pte
  900 Ace^mc : 3,3 L / 3,5 Pte
  900 Ace^mc Turbo : 3,3 L / 3,5 Pte
  900 Ace^mc Turbo R : 3,3 L / 3,5 Pte
• Poids À Sec : 600r E-tec® : 470 Lb
  850 E-tec® : 486 Lb
  900 Ace^mc : 497 Lb
  900 Ace^mc Turbo : 518 Lb
  900 Ace^mc Turbo R : 524 Lb

• Poulie Motrice / Poulie Menée : 600r E-tec® : Pdrive^mc Avec Cliquets / Qrs
  850 E-tec® : Pdrive^mc Avec Cliquets / Qrs Vent
  900 Ace^mc : Pdrive^mc / Qrs
  900 Ace^mc Turbo : Pdrive^mc / Qrs Vent
  900 Ace^mc Turbo R : Pdrive^mc / Qrs Vent
• Pas, Barbotin De Commande : 73 Mm / 2,86 Po

• Longueur Globale Du Véhicule : 3,038 Mm / 119,6 Po
• Largeur Globale Du Véhicule : 1,217 Mm / 47,9 Po
• Hauteur Globale Du Véhicule : 1,267 Mm / 49,9 Po
• Hauteur De Ski : 1,090 Mm / 43 Po Ajustable
• Chenille Longeur X Largeur X Profil : Ripsaw†:
  137 X 15 X 1,25 Po

• Suspension Avant : Ras^mc X
• Amortisseur Avant : Hpg^mc
• Débattement Vertical Avant Maximal : 235 Mm / 9,3 Po
• Suspension Arrière : Rmotion^mc X
• Amortisseur Central : Hpg^mc
• Amortisseur Arrière : Hpg^mc
• Débattement Vertical Arrière Maximal : 292 Mm / 11,5 Po

• Cadre : 600r E-tec® : Rev® Gen4
  850 E-tec® : Rev® Gen5
  900 Ace^mc : Rev® Gen4
  900 Ace^mc Turbo : Rev® Gen4
  900 Ace^mc Turbo R : Rev® Gen4
• Skis : Pilot^mc X
• Siège : Sentier Performance (moteurs 2 Temps)
  sentier Avec Rangement (moteurs 4 Temps)
• Guidon : Aluminium Avec Crochets En J / Protèges Mains Transparents
• Bloc D’élévation : 120 Mm / 4,7 Po
• Démarreur : Démarreur Électrique
• Marche Arrière : 600r E-tec® : Rer^mc
  850 E-tec® : Rer^mc
  900 Ace^mc : Mécanique
  900 Ace^mc Turbo : Mécanique
  900 Ace^mc Turbo R : Mécanique
• Système De Freinage : Brembo
• Pouce / Poignées Chauffant(es) : Standard
• Affichage Numérique : Affichage Numérique De 4,5 Po
• Pare-brise : 360 Mm / 14 Po
• Carbure / Configuration Carbure : Carrée 3/8 Po / 4 po
• Pare-chocs ( Avant / Arrière) : Standard / Standard