Ski-Doo MXZ X-RS avec Ensemble Compétition 850 E-TEC Turbo R Noir 2025

• Détails du moteur : 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC
  850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, système d'injection d'eau, eRAVE^MC
• Puissance du moteur : 600R E-TEC® : 125
  850 E-TEC® Turbo R : 180
• Cylindrée : 600R E-TEC® : 2 - 599,4 cc
  850 E-TEC® Turbo R : 2 - 849 cc
• Alésage et course : 600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
  850 E-TEC® Turbo R : 82 mm – 80.4 mm
• Carburation : 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
  850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
• Réservoir de carburant : Super sans plomb - 91
• Réservoir de carburant : 36 L / 9,5 gal US
• Capacité du réservoir d'huile : 3,4 L / 3,6 pte
• Poids à sec : 600R E-TEC®: 486 lb
  850 E-TEC® Turbo R: 522 lb

• Poulie motrice / Poulie menée : 600R E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS
  850 E-TEC® Turbo R : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent Plus
• Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

• Longueur globale du véhicule : 3,038 mm / 119,6 po
• Largeur globale du véhicule : 1,211 / 47,8 po (ajustable)
• Hauteur globale du véhicule : 1,267 mm / 49,9 po
• Écartement des skis : 1,090 mm / 43 po (ajustable)
• Chenille Longeur x Largeur x Profil : RipSaw† II 2-plis:
  137 x 15 x 1.25

• Suspension avant : RAS^MC RX
• Amortisseur avant : KYB Pro 40 Integral R Kashima (600R E-TEC)
  KYB Pro 40 EA-3 Kashima (850 E-TEC Turbo R)
  KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement)
• Débattement vertical avant maximal : 279 mm / 11,0 po (KYB Pro 40)
  265 mm / 10,4 po (KYB Pro Smart-Shox)
• Suspension arrière : rMotion^MC X Competition
• Amortisseur central : KYB† Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC)
  KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
• Amortisseur arrière : KYB† Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC)
  KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
  KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement)
• Débattement vertical arrière maximal : 292 mm / 11,5 po

• Cadre : REV® Gen5
• Ski : Pilot^MC RX
• Sièges : Sentier - Étroit
• Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
• Bloc d’élévation : 90 mm / 3,5 po
• Démarreur : 850 E-TEC Turbo R: SHOT
  600R E-TEC: Manuel
• Marche arrière : RER^MC
• Radiateur d'air : -
• Système de freinage : Brembo† à quatre pistons avec levier de frein ajustable
• Pouce / poignées chauffant(es) : Standard
• Affichage numérique : 850 E-TEC Turbo R: Écran tactile en couleur de 10,25 po
  600R E-TEC: Affichage numérique de 7,2 po
• Pare-brise : Ultra-bas
• Carbure / Configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po
• Pare-chocs (avant/arrière) : Standard / Standard